了解您作为行人的权利

“一天傍晚，我和妻子带着女儿出去散步。我们正沿着人行道走，看到前方有一辆车从车道里飞驰而出。他甚至没有停下来看看是否有人过来。我示意那位司机停下，并告诉他要更加小心。很多司机似乎忘了，片刻的疏忽就可能夺走行人的生命。”

– Tony，卑诗省Penticton

根据卑诗省的法律，驾驶人必须尽到 应有的谨慎，以避免与行人发生碰撞。“应有的谨慎”具体指什么，取决于当时的情况。例如，停车场内应尽的谨慎标准会高于高速公路上，因为驾驶人应当预见到停车场内可能有行人。 

这项规则并不意味着行人在所有情况下都可以免责。行人也负有法律义务，其中一些义务优先于驾驶人礼让行人的义务。下文将作更详细说明。

根据卑诗省的主要交通法规中的定义，人行横道可以有标线，也可以没有标线。没有标线的人行横道可以是“人行道侧线的延伸”。例如，假设您正沿着人行道步行，来到一个十字路口。街道对面的人行道仍在延续。两段人行道之间的空隙也被视为人行横道，即使路面上没有任何标线。 

这一点很重要，因为行人使用人行横道时通常享有优先通行权。但也有一些例外情况，接下来我们将进一步说明。

一种常见的误解是，行人使用人行横道时总是享有优先通行权。虽然大多数情况下确实如此，但也有一些例外。

根据卑诗省法律，在没有交通管制信号的人行横道上，驾驶员必须让正在使用人行横道的行人先行。如果有指挥车流的红绿灯或信号，驾驶员和行人都必须遵守。下面我们会更详细地说明这意味着什么。

此外，行人不得走入一辆无法合理预期能及时停车的车辆的行驶路径中（无论是否在人行横道上）。 

这两项规则必须结合上述驾驶员对行人负有的一般让行义务来理解。此外，行人和驾驶员还负有事实婚姻关系（common law）规定的应有谨慎和注意义务（如下文所述）。 

总而言之，行人在使用人行横道时享有优先通行权，前提是他们：

• 不走入一辆无法合理预期能及时停车的车辆的行驶路径中；

• 为自身和他人的安全尽到应有的谨慎和注意义务；以及

• 遵守任何交通管制信号的指示。

在人行横道以外的地点过马路

根据卑诗省法律，行人在非人行横道的地点过马路时，必须让驾驶员先行。即便如此，驾驶员也应减速，并且必须鸣喇叭警告，同时注意不要与道路上的行人发生碰撞。

根据卑诗省法律，驾驶员和行人必须遵守交通控制装置的指示。这包括由政府机构授权、用于指挥交通流动的正式标志、信号或标线。 

交通控制信号是一种指示车辆和行人停下或通行的交通控制装置。例如，路口的“行人通行”灯就是一种。驾驶员必须遵守的绿灯、黄灯和红灯也是如此。 

作为行人，当您遵循交通控制信号的指示时，您享有优先通行权。例如，根据法律，如果路口的行人通行信号（行走的人形图案）亮起，驾驶员必须在您过马路时让行。

如果您在斑马线中间时信号改变，您必须尽快走到另一侧。为此，您享有优先通行权。如果您走到斑马线一半时，信号从“行人通行”变为“禁止通行”，在您到达道路另一侧之前，您相对于驾驶员享有优先通行权。您不必跑起来，但也不应慢吞吞地走。 

根据卑诗省的法律，如果有可通行的人行道，行人不得在道路上行走。如果没有人行道，您必须靠道路最左侧行走，面向迎面而来的车辆。如果您在公路上，必须沿着左侧路肩行走。这样更容易看到驶近的车辆，并在需要时采取避让措施。

卑诗省的主要交通法规所规定的规则并非全部。法院已确认，道路使用者在普通法下负有一项总体的注意义务。特别是，行人和驾驶员必须对自身安全及他人安全尽到应有的注意。 

即使您已履行卑诗省交通法规规定的义务，如果您没有采取合理的谨慎措施和保持注意，仍可能要承担责任。例如，假设您正在通过人行横道穿过一个十字路口。马路对面的交通信号灯是绿灯，因此您享有优先通行权。但您一直盯着手机，没抬头看就走进了马路。您直接走进了一辆正在右转的汽车行驶路线上。 

如果上述情况导致事故，您的行为可能构成共同过失。根据法律，如果您对自己遭受的伤害有一定责任，您也要承担部分过错。法院在决定如何分配责任时，会考虑所有相关情况。

根据卑诗省法律，市政府有权制定和执行附例。附例是由地方政府制定、仅适用于当地地区的法律。许多市政府都有适用于行人的附例。 

许多地方法规与省级法律有重叠，但有些会设立新的违法行为。例如，Vancouver 有一项禁止乱穿马路的附例。如果您违反地方法规，您可能会收到一张违反附例罚单。有关违反附例罚单的更多信息，请参阅省政府网站。